การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องน่าตื่นเต้น แต่ต้องใช้แนวทางที่จริงจังและฝึกฝนทักษะ

แม้ว่าผู้ขับขี่มือใหม่อาจรู้สึกตื่นเต้น แต่การขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถก่อให้เกิดนิสัยที่เป็นอันตรายได้อย่างง่ายดาย

นิสัยเหล่านี้ขัดขวางการพัฒนาทักษะและเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นนักปั่นมือใหม่จะต้องเข้าใจและหลีกเลี่ยงแนวทางปฏิบัติที่เป็นอันตรายเหล่านี้

1. การละเลยอุปกรณ์ความปลอดภัย

นิสัยหนึ่งที่แพร่หลายมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มือใหม่คือการไม่คำนึงถึงอุปกรณ์นิรภัย เมื่อขี่รถ สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องสวมอุปกรณ์นิรภัย เช่น หมวกกันน็อค ถุงมือ และสนับเข่า

อย่างไรก็ตาม ผู้เริ่มต้นบางรายอาจเลือกที่จะไม่ร่วมมือ เนื่องจากรู้สึกว่าไม่สะดวกหรือไม่สบาย สิ่งนี้จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาอย่างร้ายแรง

2. มองป้ายจราจร

การควบคุมดูแลทั่วไปในหมู่ผู้ขับขี่หน้าใหม่คือการละเลยป้ายจราจร ในขณะที่เราทุกคนศึกษาป้ายจราจรระหว่างการทดสอบใบขับขี่ ผู้ขับขี่จำนวนมากกลับไม่ใส่ใจสัญญาณเหล่านี้บนท้องถนน ป้ายจราจรนำเสนอข้อมูลที่ขาดไม่ได้และสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน และข้อมูลถนนจะได้รับการอัปเดตเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นการทำความคุ้นเคยกับป้ายจราจรจึงเป็นสิ่งสำคัญ

3. การไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างยานพาหนะ

การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยเป็นสิ่งที่ทุกคนมองข้ามได้ง่าย เมื่อพิจารณาถึงระยะห่างระหว่างรถจักรยานยนต์ที่ใกล้กว่า แนะนำให้รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอย่างน้อย 20 เมตร

แน่นอนว่า อาจตัดสินโดยพิจารณาจากความสามารถในการเบรก สภาพถนน และความเร็วของยานพาหนะ แต่สำหรับมือใหม่ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเว้นระยะห่างการท้ายรถ

การขี่ชิดรถคันหน้ามากเกินไปทำให้มีพื้นที่สำหรับการตอบสนองในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดน้อยลง และเพิ่มโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปลูกฝังนิสัยที่ดีตั้งแต่เริ่มแรกและรักษาระยะห่างที่เหมาะสมจากรถคันอื่น

4. การละเว้นความเมื่อยล้าในการขับขี่

การขี่เป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความเมื่อยล้า ส่งผลให้การตัดสินใจและการตอบสนองของผู้ขับขี่ลดลง อย่างไรก็ตาม มือใหม่บางคนอาจมองข้ามความเหนื่อยล้าและยังคงขี่ต่อไป

นอกเหนือจากการเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุแล้ว พฤติกรรมนี้ยังสามารถก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายได้ ดังนั้น มือใหม่ควรเรียนรู้ที่จะจัดตารางเวลาการขี่อย่างสมเหตุสมผล และหยุดพักเมื่อเกิดความเหนื่อยล้า

5. ขาดความตระหนักรู้ถึงสิ่งแวดล้อมโดยรอบ

การรักษาความตระหนักรู้ในสถานการณ์เป็นสิ่งสำคัญเมื่อขี่รถจักรยานยนต์ อย่างไรก็ตาม มือใหม่บางคนหมกมุ่นอยู่กับการขับขี่รถจักรยานยนต์จนมองไม่เห็นสิ่งรอบตัว

นอกจากการยกระดับความเสี่ยงของการชนกับยานพาหนะคันอื่นและคนเดินถนนแล้ว พฤติกรรมนี้ยังอาจส่งผลร้ายแรงอีกด้วย ดังนั้นมือใหม่ควรฝึกให้ตื่นตัวและสำรวจสภาพแวดล้อมเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย

6. เหลือบมองแผงหน้าปัดอย่างต่อเนื่อง

ข้อผิดพลาดทั่วไปในหมู่นักบิดมือใหม่มักเกิดจากการมองไปที่แผงหน้าปัด ความกระวนกระวายใจหรือไม่คุ้นเคยกับการควบคุมรถทำให้มือใหม่หลายๆ คนต้องตรวจสอบความเร็วหรือเกียร์ของตนขณะอยู่บนถนนอย่างต่อเนื่อง

นี่เป็นข้อผิดพลาดที่เป็นอันตราย ผู้ขับขี่บางคนถึงกับตรวจสอบการนำทางบนโทรศัพท์มือถือเป็นประจำขณะขับขี่ ไม่ว่าจะขี่หรือขับรถ ควรให้ความสนใจกับสภาพถนนเสมอ

ในการขับขี่รถจักรยานยนต์ การปลูกฝังนิสัยที่ดีเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง สำหรับนักขี่มือใหม่ การหลีกเลี่ยงนิสัยที่ไม่ดีที่กล่าวมาข้างต้นและการพัฒนาทักษะการขับรถอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัย

ดังนั้นมือใหม่ควรหัดขี่มอเตอร์ไซค์อย่างจริงจัง เรียนรู้อย่างไม่ลดละ และมุ่งมั่นในการปรับปรุงเพื่อปกป้องตนเองและผู้อื่นบนท้องถนน